随着国对环保、节能产业发展的日益重视，稀土永磁材料在新能源汽车、风电等新能源领域将形成巨大的发展潜力。稀土永磁材料是对新能源汽车等相关产品的性能、效率提升的重要材料，其应用范围和应用量在一定程度上反映了一个国的高技术发展水平。

李克强总理2014年2月在考察了西安比亚迪公司后表示，新能源汽车，特别是新能源公交车的发展，将改善城市污染及噪音问题，在倡导人人使用新能源汽车的过程中，政府要起到示范作用。这势必会引发市场及资金对新能源汽车全产业链的投资热情。

在今年李克强总理的政府工作报告中，又明确指出，要推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量。而且政府报告中多次提出节能减排和环境治理，体现了政府要治理环境的决心，发展新能源汽车将成为治理环境污染及汽车行业发展的重中之重。

这说明，国将促进新能源汽车的发展、量产及推广。新能源汽车的发展势必将成为未来汽车行业发展的大趋势，该行业的发展势必将带动稀土业等一大批相关产业的蓬勃发展。特别是对混合动力车、电动汽车、燃料电池汽车来说，小型化大功率的驱动电机是必须的，而现在这些电机又要大量使用稀土磁石。

所以，仅混合动力车需要多少稀土金属，可以很简单地计算出来。而在不久的将来，混合动力车会成为汽车市场的主流，己经是公认的事实。此外，同样大量消耗稀土的电动汽车，现在也有逐渐普及的趋势。

其实，稀土资源对于将来汽车工业的发展，其重要性己经很明显。2015年，新能源汽车累计产销量将超过50万辆，按照每60千瓦新能源汽车需要稀土永磁3公斤计算，共需稀土永磁1500吨。

自从2009年推广新能源汽车开始，到2014年密集发布了相关政策，大幅推动新能源汽车放量，今年2月16日科技部印发《国重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，计划到2020年，建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。

由于稀土与新能源汽车联系密切，因此，新能源汽车发展提上政府工作的议事日程，这无疑给稀土业的发展插上了翅膀。从一些数据反映的情况看，自从我国新能源动力汽车出现后，稀土的使用量更是成倍增长。